内浦湾と津軽海峡を飛ぶ室蘭７００Ｋグランプリ

　 本日７００キログランプリレースの持寄りがありました。持寄られたレース鳩たちは上州地区連盟(群馬県)、上武地区連盟(群馬県・埼玉県)、西埼玉地区連盟(埼玉県)と広域による１６連合会の俊鳩たちです。

　これから北関東自動車道１１日～東北自動車道１１日・１２日～津軽海峡フェリー１２日～道央道１２日・１３日経由で室蘭までトラック輸送されます。トラックに積まれたコンテナ内で鳩たちは長時間にわたり揺られるだけで、その間、飲まず食わずです。室蘭に着くとすぐに餌と水が与えられます。現地では空腹のため、その食欲は物凄いと思われます。この時たくさん食い込む鳩ほど有利でしょう。

　拙い経験では以前に上州連盟の放鳩者として岩手県北上市４００Ｋ及び青森県十和田市５００Ｋに行きましたが、５００キロでは悪天候のため日延べとなり、何回も朝夕に餌と水を与えるのが大仕事でした。これは合計１０００羽以上と羽数が多いからです。

　それにも増して困ったことは、日延べとなると職場に欠勤の連絡をしなくてはなりません。結局５００キロでは日延べして放鳩後帰るにも１日かかるので、連続２日間(月と火)に現地から上司に欠勤連絡をするのが精神的に大変でした。

　しかし、レース結果は当時としては珍しく１３００メートル台の高分速がたくさん出て、連合会のレース仲間から放鳩者がいいからだと褒められましたが、私としては翌日職場に行くのが気まずかったことこの上なしの覚えがあります。でも、その後は年次休暇を取らず、ひたすら教育に邁進(？)しました。

　ところで、今回の室蘭７００キロレースにおいて、鳩たちは内浦湾と津軽海峡の二つの海上を渡らなくてはなりません。多くの鳩は生まれて初めて海を渡るのですから、勇気と体力、そして何が何でも帰巣する強い意志がなければ再び北海道へ舞い戻り、帰れなくなることも起こりうることです。このようにならぬため、どの飼い主も日頃から管理に余念がないのです。

　群馬県高崎市に鳩舎を構える私の場合、今回３羽の鳩が参加してます。１羽目０９年生まれは、３００キロでマーク鳩レース１位になったシンクロ♀(写真)です。血統はアメリカ・フランクキタ鳩舎作ブラックイーグル系×茨城・高塚鳩舎作翔グランプリ・キング直仔です。抱卵すでに１２日目です。卵の心音を感じていてくれれば効果があると考えてます。なお、今回も第一マークにしました。少々小ぶりの鳩です。果たしてトップ集団に加わり会心の飛翔をしてくれるでしょうか。抱卵してない日中の時間に舎外を１日２回しました。卵は折角温めたのですから仮母に抱卵させました。近い将来雛とご対面するでしょうか。

　２羽目０９年生まれＲＣ♂は、埼玉県・名前のない鳩鳩舎より導入したシャニース系とヤンエルネスト系・岐阜県・香山鳩舎ワンダーセレクト系に高塚鳩舎の湯の川キング号の孫をかけたものです。上のシンクロと番いになってるので、やはり抱卵１２日目です。５００キロでは当舎の１番手でした。今回、第２マークにしました。

　３羽目０９年生まれＢ♂は、両親ともに高塚鳩舎作で、母はグランドナショナル総合１２位グランドブラック号直仔とグランドナショナルを２回飛んだ鳩をかけたものです。飼い主としては鳩舎内を薄暗くし調整してきたつもりです。

　予報では２～３日天候が定まらないので、１４日に放される公算が大と思ってます。果たしてニュー上州連合会の強豪ミストラル鳩舎、及び群馬西部連合会の強豪taka鳩舎に太刀打ちできるでしょうか。内心できれば水をあけたいところです。戦いの火ぶたは切られました。