走行距離１0000万Ｋを記録したAudi TT Quattro

　早いもので納車以来、今月末で満１年です。黄色のボディーカラー特注のため、契約から納車まで６ヶ月は長かったのに、乗り出すと１年はたちまち過ぎ去ろうとしています。

　先日１２ヶ月点検をアウディー高前店で実施しましたが、特に不具合はないといわれました。運転する私もこの１年間、困ったことはありませんでした。１年経過して運転にやっと慣れたといえそうてす。それでも、慌てると方向指示器を右手で行なってしまい、ワイパーが動き出すことがしばしばです。

　走行距離１００００Ｋは地球を４分の１周。かつて乗った１１７クーペは２６万Ｋ走破し、これは地球６周半に相当です。アウディＴＴも安全第一で乗ります。

　運転するのは３日に１度の割合です。乗る必要がない時は車庫に仕舞ったままです。平素のお使いはアクティーで行なってるからです。最近では体力増強にクロスバイクが威力を発揮です。

　ガソリンは月に２回ハイオクを入れます。燃費は以外と良くリッター当たり１１Ｋです。クワトロは燃費が良くないのではないかと思っていましたが、これはラッキーなことです。遠出するときはこのＴＴですから楽しいです。私は独身なので助手席に人を乗せることは稀です。

　今まで行った遠出は岐阜県大垣市(中央高速)、栃木県那須(東北道)くらいです。長女の住む横浜や草津温泉・白根山経由で万座温泉、そして軽井沢(上信越道)も行きました。やはり、高速道路でこそ、この車は「水を得た魚」のように走りが変わります。高速用に設計されてるのでしょう。クワトロの真価を感じるのは横揺れがなく、スピード感を感じません。高速に乗ったらすぐに時速１００Ｋを超えそうです。

　２４５－４０－１８のタイヤは地を這う怪獣のごとくで、１２０キロに達すると後方のスポイラーが自動的に外部に出現。８０Ｋになると自動的に格納されます。自動的に動くのは湿気を感じるとワイパーも動き出します。初めて動いた時は驚きました。私の意思に関係なく急に動き出しびっくりしました。

　本日・午後は結婚式場ロイヤル・チェスターまで高前バイパス経由でアウディーを走らせました。NHK前橋放送局の斜向かいです。次女のMarie Persimmon Marshがこのたびホンダのフィット女性向けバージョンを購入することになり、印鑑登録カードを届けに行ったのです。

　彼女はフィットにも今までと同じ希望ナンバーを付けるとのことです。高校時代に陸上競技で走った１００メートル・ハードルの自己最高記録を生涯の誇りにしているのでしょう。小さい時は喘息持ちでしたが、陸上という自分に適したスポーツに取り組み、４×１００ｍのアンカーとして県総体３位になったことが揺るぎない自信になってるようです。このように希望ナンバーはその人にとって大切な数字です。

　私の希望ナンバー５５５５は成績の５段階を表わしています。第２の人生では５教科より、音楽、美術、保健体育、技術家庭こそ毎日の生活の充実には、なくてはならぬものと考えるからです。これらの教科の成績がオール５になることが人生を豊かにし、５５５５はそれをめざしています。