月一度 愛車にシャンプー 自ら実践

　あれっ！車が泣いてる?　実は、一人暮らしで年齢を重ねてるので(見た目はそうでない)、医学的に判断すると、寒冷の季節に自宅での入浴は危険とされてます。脱衣場と浴場との気温差からヒートショックを受けやすく、家で風呂に入ることを避けてます。

　ということで、車も日帰り温泉行の前におめかしです。つまり、シャンプーしました。その後のワックスはスプレー式です。

　実は、アウディーの会社によると、この色のTT は群馬県に1台とのことです。

　一方、外国人が驚くことの一つに、日本で走る普通車の殆どの色は白、グレー、黒系統であり、色彩的に変化がないのだろうと感じるそうです。

　私の仕事は芸術の端くれであったことからでしょうか、色彩に拘り、今までもブルーや黄色のクーペに乗ってました。このため、時々「今日、どこどこを走っていたでしょう。見ましたよ。」と電話をもらうことがあります。

　私は美とは、一つは形式、もう一つは色彩と考えてます。音楽で言えば、旋律(作曲家の創作)の美と、音色(演奏家の創作)の美に相当すると思います。

Dear my friends overseas

　Oh! Is the car crying? Actually, in the cold season, I live alone and get older (it doesn't look like it), so medically judging, bathing at home is dangerous because a sudden temperature change is liable to occur a serious effect on our body. So I avoid taking a bath at home due to the temperature difference between the dressing room and the bathroom.

　Therefore, the car is also dressed up before going to the day spa as usual. In other words, I shampooed. Subsequent wax is spray type.

　Actually, according to the Audi dealer, there is only one TT of this color in Gumma prefecture.

　On the other hand, one of the surprises for foreigners is that most of the colors of ordinary cars running in Japan are white, gray, and black, and it seems that there is no change in color.

　Because my work was an edge of art, I was particular about color and I have been riding a blue or yellow coupe. For this reason, I sometimes get someone's calling me saying, "I saw your car, so you drove that road today didn't you ?"

I think that beauty is one form and the other is color. In terms of music, I think it corresponds to the beauty of melody (created by composer) and the beauty of timbre (created by performer).

※上の英文をネイティブの発音で聴くには英文をドラッグしてコピーし、次に貼り付けて下さい。なお、右上の欄を必ずUS Englishにしてください。https://ttsreader.com/ja/...

青春と 共に駆け巡った ２６万Ｋクーペ

　若き３０代の私と、当時の愛車いすゞ１１７クーペです。ボディーカラーは元々アイボリーでしたが、全面塗装して空色にしました。この車の走行距離は地球６周半【２６万Ｋ】走りました。この頃もいろいろ夢を持っていましたが、現在は日本中を旅行したい夢を持ってます。

　それにしても今の愛車もそうですが、私は空色系統が好きなようです。心はそれほど澄んでいないのに、どうしたことでしょう。

 The photo shows when I was a young 30's and my favorite Isuzu 117 Coupe at that time. The body color of this car was originally ivory, but I painted it all over to make it sky blue. The mileage of this car was 6 and a half laps of the earth [260,000K ] . I had many dreams around that time, but now I have different dreams of traveling all over Japanese archipelago.

 Anyway, like my current car, I seem to like the sky blue color. What happened, though my heart isn't so clear?

車とは 乗らない時間が 殆どだ

　車とは、一日のうち殆どの時間は動いておらず、動いてる時間は５％あるかない位でしょう。つまり、駐車してる時間帯がその殆どです。塗装面を考慮すると四面を囲んである車庫が望ましく、私は大工さんに頼んで写真の車庫を作ってもらいました。

　出入り口はシャッターです。このシャッターは運転席から操作でき、出発する時や、帰宅したき運転席から降りずに開閉できるので便利です。ぼやけてますが、外から中が見えるのも便利です。何と言っても、雨の中には空気中のいろんな物質が含まれてるので車庫があれば塗装面を保護できます。

 A car isn't moving most of the day, and it's probably about 5% of the time it's moving. In other words, most of the time we park. Considering the painted surface, a garage that surrounds all four sides is desirable, so I asked a carpenter to make a garage like the photo.

 The doorway is a shutter. This shutter can be operated from the driver's seat, so that it is convenient because I can open and close without getting out of the driver's seat when going and returning home. It's obscure, but it's also convenient to see the inside from the outside. After all, rain contains various substances in the air, so if we have a garage, we can protect the painted surface.

※上の英文をネイティブの発音で聴くには英文をドラッグしてコピーし、次に貼り付けて下さい。https://ttsreader.com/ja/

高速道路でエンジンの煤を取りました。

　私が高速道路を通過するのは珍しいことです。昨日、吉井ドリームセンターへ行き、その帰りに吉井インターから藤岡インターまで約１０分間だけ上信越道を走りました。目的は時々行うエンジンの煤を取り去ることです。ギヤーを６段から５段に下げ、時速１００Ｋで走り続けます。エンジンは快い轟音です。私の車は本来オートマですが、手動にも切り替えられます。楽しい時間は何故「あっという間」に過ぎるのでしょう。気持ちは未だ若いのか。

 It is unusual for me to pass the highway. Yesterday I went to the Yoshii Dream Center to bathe, and on the way back I drove via Johshin-etsu highway for about 10 minutes from Yoshii IC to Fujioka IC. The purpose was to get rid of the soot of engine that sometimes I did. I shifted the gear down from 6 to 5 and kept running at 100km per hour. The engine was pleasant roaring sound. My car is originally automatic system, but it can be switched manually. Why is the pleasant time so "split second"? Am I still young in heart?

地球一周分走っても色褪せないガラスコーティング

【吉井町牛伏ドリームセンターで】・・・Enlarge please!

　愛車Audi TT Quattro購入時に富岡市の専門店でガラスコーティングを施したことが、今となっては正解だった思ってます。購入以来６年以上経過してもワックスをかけたことは一度もなく、時折、水洗いするだけで、未だ塗装面の輝きは色褪せず、愛車は人間同様、スキンケアーが必要と思います。

　また、購入時に四面を囲んだ車庫を建設したことで、平素は風雨が避けられ、塗装面に配慮した環境を維持してます。自動シャッター付き車庫は出入りの都度、車を乗り降りすることはありません。車庫保管は塗装面で断然プラスと感じてます。

【周囲に配慮し明るい車庫】

　現在乗ってるAudi TT Quattroは性能面で不満を感じることはありません。例えば片側三車線での信号待ちから、信号が変わるや否やの発進スピードにおいて、他車が推測１０～２０キロの低速時に４０～５０Ｋが可能であり、１００ｍも走るとルームミラーに、他車の光景が入ります。

　一方、車を人に例えれば、機能面は健康であり、顔色や衣服に相当する「色彩の輝き」は、目立つという点から発見されやすく、交通事故防止につながると考えます。

　今まで、不意に他車に接近され危険を感じたことはなく、私自身も「車間距離第一主義」、及び「広い道路を選んでの走行」を貫いてます。これはアウディー高前店の支店長さんに説諭された事項であり厳守してます。

　次の写真は最近、撮影したお気に入りです。

【大塩湖の堰堤で】・・・Enlarge please!

　今でも習慣にしてることは、光沢が持続できるよう雨の中を走った場合は、帰宅後、車庫の中で必ず水洗いし、タオルで拭き取ってます。これはアウディー高前支店の私の担当者であるＹ氏によるきめ細かな指導によるものです。

　氏曰く、雨の中には多種の化学物質が含まれることから、そのままでは塗装面に「害はあっても益はない」とのことで、水洗いを薦められ、忠実に実行してます。前述の車間距離の件同様、何事もプロの観点は物事の本質を貫いてると感じます。

　ところで、今まで貼ってなかった「ガラスコーティング済」のラベルを後部に貼りました。

【Hyper Coat Crystal】

　ところで、現在乗ってるＴＴ　Quattroは無駄なものを一切付けず、最近発売になったモデルチェンジ車に比較し、フォルムが全体的に丸みを帯び、S lineと異なり、ＴＴの原形を貫く無垢なフォルムです。品位を保ちつつ、低姿勢で丸みを帯びたフォルムをいつまでも楽しみたい。

【エンジンルームもきれいに保つ】

　走行距離４００００Ｋ【地球一周に同じ】となり、これを契機にミシュラン・パイロット・スーパースポーツ２４５－４０－１８のタイヤに履き替えたことから、現在は、高速走行安定性、ハンドル操縦性、特に乗り心地においてベストの状態と感じてます。